Россия собралась свободно торговать чипами с Индией. Власти экстренно собирают мнение ИТ-отрасли

Правительство России работает над заключением соглашения о свободной торговле с Индией. Департамент радиоэлектронной промышленности экстренно собирает информацию от производителей чипов и электроники об их возможностях и эффекте от такого соглашения. Ответ должен поступить за сутки.

https://www.cnews.ru/news/top/2025-10-02_rossiya_hochet_svobodno_torgovat

На российское «зеркало» Youtube пошла войной «сестринская» телекомпания Rutube. Удалены сотни выпусков шоу и сериалов
«Газпром-медиа холдинг», владеющий отечественным аналогом Youtube — Rutube, через подконтрольный телеканал ТНТ спутал планы российского зеркала Youtube — Ricktube, работающего на мощностях «Селектел» первых инвесторов Павла Дурова. Борьба за аудиторию из поисковой выдачи «Яндекса» перетекла в российский суд и завершилась удалением более 400 выпусков шоу и сериалов. Следующим шагом может стать блокировка сервиса-конкурента.

https://www.cnews.ru/news/top/2025-09-29_rost_auditorii_poubavilsya

Хола, родные!
А вы уже заметили глобальные изменения что Иксвик теперь выдаёт не просто последние посты, а ленту рекомендаций?
Мы ещё работаем над этим, но некоторые результаты уже есть...

Работают эмоджи ?

Вторая ссылка на предыдущий пост сработала некорректно, поэтому добавлю https://dzen.ru/a/XG2b7pjxSQCwcHmZ

Работаем, братья!!!

Работаем

Власти к осени 2025 года наведут порядок с VPN

В России уже у многих компаний возникают большие трудности при использовании зарубежных ИТ-сервисов, в том числе при их оплате. Российские власти не исключают, что использование зарубежных облачных сервисов в стране, у которых есть российские аналоги, будет поэтапно ограничиваться. В России также выработают единую политику использования VPN-сервисов.

Напиши смешной твит о том, как ты пытаешься совместить вечер, отдых и работу.
#вечер #отдых #работа #юмор #смешно #творчество #промты #вдохновение

Оценка: в русскоязычных Telegram-каналах с аудиторией от 100 тысяч подписчиков около 12% комментариев сгенерированы нейросетями
В сегменте криптовалют и инвестиций показатель может доходить до 25%.

Оценку привёл глава Motive Agency & Production Сергей Житинец в разговоре с Forbes. В Red Mad Robot добавляют, что доля ботов в каналах про финансы, технологии и спорт может достигать 20% от всех комментирующих.
Нейрокомментинг не новое явление, но боты, которые оставляют комментарии в Telegram-каналах, всё лучше понимают контекст публикаций и имитируют «человеческие» рассуждения с учётом «логики дискуссии» и «эмоционального тона». Из-за этого их всё сложнее распознавать, говорят опрошенные изданием эксперты.
Ботам придумывают имена и описания, устанавливают аватарки. Их «обучают» выдерживать паузу перед отправкой комментария, чтобы обманывать алгоритмы. Чаще всего они работают на базе моделей на 1-3 млрд параметров, которые можно запускать на недорогих графических процессорах. Обучать с нуля нет нужды: на Hugging Face и GitHub есть предобученные версии.
Запуск и поддержка робота может обходиться в $50-100 в месяц (4000-8000 рублей по курсу ЦБ на 27 мая 2025 года). При этом он может быть подписчиком сразу 1000 каналов и оставлять до 3500 комментариев в день, посчитали в ZennoClub. По словам Calltouch, есть и SaaS-сервисы с ИИ-комментаторами по подписке.

Принят закон, что отныне в России в такси должны быть только наши автомобили

С 1 марта 2026 года в такси будут работать только отечественные или локализованные машины. Рекомендованы марки автомобилей: Лада, НАМИ (бренд АТОМ), Солерс, Моторинвест (бренд i-Pro), ГАЗ, Москвич, УАЗ, Аурус, Волга, ИЖ(бренд Ларгус). Так же будут допущены импортные бренды из дружеских стран имеющие заводы в России и участвующих в программе локализации своих автомобилей под отечественную промышленность и производство. Госдума одобрила во втором и третьем чтениях законопроект, устанавливающий требования к уровню локализации легковых автомобилей, используемых в такси. Документ, инициированный сенатором Андреем Кутеповым и депутатом Владимиром Гутеневым, позволяет регионам РФ устанавливать обязательные критерии локализации для такси. Согласно закону, для включения в реестр такси автомобиль должен соответствовать одному из условий: иметь баллы локализации, установленные правительством для госзакупок, или быть произведённым по специнвестконтракту (с 1 марта 2022 года по 1 марта 2025 года). С 1 января 2033 года единственным критерием станет количество баллов локализации.

Исключения сделаны для ряда регионов: требования не будут применяться в Калининградской области и Сибирском федеральном округе до 1 марта 2028 года, а в Дальневосточном федеральном округе — до 1 марта 2030 года.

Закон вступит в силу с 1 марта 2026 года. Как отметил спикер Госдумы Вячеслав Володин, законопроект был значительно доработан с участием профильных ведомств и сообщества.

APP начала тестировать роботов в качестве видеооператоров. ??

Крупнейшая рекламная компания APP начала тестировать роботов в качестве видеооператоров.

Для этого использовают человекоподобного робота Atlas от Boston Dynamics 2.0

Atlas 2.0 — электрический робот-гуманоид от компании Boston Dynamics.

Некоторые особенности модели:

Внешний вид:

Atlas лишился прежнего массивного торса и защитных пластин, стал более стройным и похожим на человека. У робота нет видимых кабелей, что делает его внешний вид более аккуратным и привлекательным.

Моторика:

Atlas способен выполнять движения с большей грацией и точностью, что, по словам Boston Dynamics, сделало его похожим на профессионального спортсмена. В особенности заметны улучшения в манёвренности, что крайне важно для работы в ограниченных пространствах.

Способность подниматься после падений:

робот может подниматься после падений без посторонней помощи, что существенно повышает его производительность.

Конструкция руки:

уникальная конструкция руки с тремя пальцами вместо четырёх направлена на упрощение и повышение надёжности системы.

Дизайн головы:

круглый экран не только выполняет функциональные задачи, но и призван сделать облик робота более дружелюбным и открытым для взаимодействия с людьми.

По мнению Boston Dynamics, именно умение работать в реальных условиях и решать сложные задачи отличает нового Atlas от его предшественников и конкурентов на рынке робототехники.